报告人简介：申铁龍(Tielong Shen)，于1992年3月获日本上智大学(Sophia University)工学博士学位，同年4月起任职上智大学理工学部机械工程系控制工程讲座助手，在该校经准教授、教授，名誉教授。2024年起任大连理工大学控制科学与工程学院特聘教授，同时任日本千叶大学下一代汽车动力系统研究中心(Center of Power Source Research for Next-Generation Mobility)客座教授。主要研究领域为动力学系统控制理论及其在机电系统、汽车动力系统中的应用。服务于海内外多个自动控制领域的专业委员会，曾担任日本仪表与控制工程师学会(SICE)2015年年会（与中国控制会议联合举办）与2021年年会的大会主席，担任国际自动控制联盟(IFAC)第6届、第7届发动机/动力链控制、建模及仿真大会(IFAC ECOMS 2021)的大会主席，以及担任包括欧洲控制会议、IFAC、IEEE及中日多个学术会议的协主席与国际程序委员会主席。在近二十年内，连续承担多项日本学术振兴学会(JSPS)重点基金项目并主持日本科学振兴机构(JST)的中日韩科学合作研究项目以及中日政府间合作研究项目。同时，与丰田汽车公司以及其他日本汽车企业保持长期产学合作研究，主要致力于开发汽车动力系统优化控制策略的设计方法与理论。于2021年获第八届中国自动化学会控制理论专业委员会杰出贡献奖以及日本仪表与控制工程师学会Fellow，目前担任日本SICE理事。

报告时间：5月30日13:30-14:30

报告地点：开云官方入口金石滩校区鼎新楼东区321会议室

主办单位：机电工程学院